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预制混凝土道口板厂家 安徽预制混凝土整体道口板厂家

更新时间:2023-04-25 15:30:44 浏览次数:106次
区域: 宣城 > 宁国
类别:非机动车配件
单价:4000 元
公司:乾元
铁路专用线路对于大型企业的生产和发展有着至关重要的作用,很多铁路专用线路都和国有的铁路线路相连,筹建的目的也是为了给企业的生产提供源源不断的物资。铁路专用线是全国铁路货运网络的重要组成部分,同铁路货场(含铁路物流基地)构筑起铁路货运发到终端网络,承担近80%铁路货物的发到作业量,是铁路货运实现“门到门”运输的重要手段,是铁路货运运输的主战场。在铁路货物运输中,特别是大宗货物运输中,铁路专用线的地位和作用十分重要,不仅是铁路货运引流上线的重要渠道,也是铁路增运增收的重要基础
铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设防锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的W型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上;钢轨与承轨槽的缝隙设组合支承垫块及内、外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内、外侧橡胶块上表面与钢轨轨面、道口预制板顶面相平齐。整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽,钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动。
相邻的道口板之间以及道口板的侧面与基坑之间均设置有密封层。平交道口结构还包括基础层,基础层填充在找平层与基坑底面之间。平交道口结构还包括基础层,基础层填充在找平层与基坑底面之间。构建基础层:基坑开挖、夯实基坑底面,铺上土工布;安装道口板:吊装板体。在板体两侧安装模板;浇筑找平层:将搅拌好的自流平砂浆从灌浆孔注入,浇筑完毕后用土工布覆盖,等待凝固;焊接道口板:在铺面平整的情况下,用钢板将相邻道口板上的连接钢板焊接,然后安装钢轨和扣件;进行校验:进行道口板强度试验,达到设计标准便放开通车,获得使得基础受力更加均匀,使得铺面更加平整,汽车经过时的颠簸。道口板通过设置连接基座,便于两相邻道口板的连接。
人工铺轨的施工流程步骤为:卸轨料——拖拉钢轨——砼枕螺旋道钉锚固——方枕及散扣件安装——连接钢轨——上扣件——线路维修——质量检查。
(1)所铺设的钢轨、轨枕以及扣配件,应有质量合格证明。并要符合设计和使用规定要求。质量不合格或者没有通过检验的,则不能使用,以免影响到施工质量。(2)扣件拧紧力矩,应符合规定要求。(3)对轨端、夹板与钢轨的接触面、接头螺栓以及螺旋道钉扣件,应进行涂油防锈处理。(4)夹板安装时,不能用手指对准螺栓孔,以免发生危险。(5)拔道时,应将撬棍放在轨底,并且与钢轴向的角度不能小于45度。且插入深度不能小于20毫米,以免伤到人。(6)上扣件时,不能讲手伸入承轨槽和钢轨底之间,这样是很危险的。因受地形等条件限制,机动车驾驶员在道口外距外股钢轨外侧5m处停车,应能分别看到所规定的侧向视距以外的机车车辆。
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